Sworzeń wahacza, V10-7154 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Bmw 3 (E46) 318 d (2003.03-2005.02) 116km » V10-7154 vaico

Sworzeń wahacza V10-7154 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-7154

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz lewej
Strona zabudowyz prawej
Ciężar [kg]0,427
nr EAN4046001270703

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza V10-7154 VAICO

    Sworzeń wahacza przód L/P (dół przód) (średnica stożka 18,6mm) pasuje do: FORD GALAXY I, GALAXY MK I, SEAT ALHAMBRA, VW SHARAN 1.8-2.8 03.95-03.10
    Producent Numer OE
    FORD1 111 156
    FORD1111156
    FORD7200946
    FORD95VW3395AA
    FORDYM213395BA
    SEAT7M0 407 365 A
    SEAT7M3 407 365 A
    SEAT7M3 407 365 C
    SKODA7M0 407 365 A
    SKODA7M3 407 365 A
    SKODA7M3 407 365 C
    VOLKSWAGEN7M0 407 365 A
    VOLKSWAGEN7M3 407 365 A
    VOLKSWAGEN7M3 407 365 C
    VAG7M0 407 365 A
    VAG7M3 407 365 A
    VAG7M3 407 365 C

    Zastosowanie Sworzeń wahacza V10-7154 VAICO w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.